Resumen rápido: Ficha completa de la Triumph Tiger 1200: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros modelos compararla.
Fuente principal: Triumph Motorcycles España (sitio oficial) · Última actualización: 03/10/2026
En este artículo
- ⛽ Combustible54 €/mes
- 🛡️ Seguro42 €/mes
- 🔧 Mantenimiento23 €/mes
- 🛞 Neumáticos19 €/mes
- 🧾 ITV + impuesto4 €/mes
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 1.160 cc (3 cilindros en línea) |
| Potencia | 150 CV (110,33 kW) a 9.000 rpm |
| Par máximo | 130 Nm a 7.000 rpm |
| Peso | 245 kg en orden de marcha (versión GT Pro 2025) |
| Depósito | 20 l (GT Pro/Rally Pro) / 30 l (GT Explorer) |
| Consumo estimado | no disponible |
| Autonomía estimada | unos 345 km (versión GT Pro, 20 l) |
| Altura del asiento | 850-870 mm, ajustable (GT Pro) |
| Estilo | Trail de gran cilindrada |
El consumo homologado no consta en la ficha consultada; se ha estimado por comparación con modelos de mecánica similar para calcular el coste anual orientativo.
Carnet necesario
Necesita carnet A, ya que su potencia de 110,33 kW supera ampliamente el límite de A2.
Precio de referencia
Desde 22.845 € (versión GT Pro 2025), según datos de referencia del sector. Consulta el precio actualizado de cada versión (GT Pro, Rally Pro, GT Explorer) en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, estimado) | ≈ 650 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 350-650 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 25-45 € |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 18 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 200-350 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 180-280 € |
| Total aproximado | ≈ 1.420-1.990 €/año (118-166 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- La red de talleres Triumph en España es más limitada que la de las grandes japonesas, algo a valorar si vives lejos de una gran ciudad.
- El seguro de un trail de gran cilindrada y 150 CV es uno de los capítulos más caros del coste anual; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Motor tricilíndrico de 1.160 cc con una entrega muy suave y a la vez potente (150 CV).
- Equipamiento de serie de alto nivel: suspensión semiactiva, radar adaptativo en algunas versiones y electrónica completa.
- Gran capacidad para viajar en pareja con todo el equipaje, especialmente en la versión GT Explorer con depósito de 30 litros.
Inconvenientes
- Precio elevado, de los más altos dentro del segmento de trails grandes.
- Peso considerable (245 kg) que se nota en maniobras fuera del asfalto, sobre todo en la versión Rally Pro.
- Coste de mantenimiento y seguro propios de una moto premium de gran cilindrada.
Nuestra valoración de la Triumph Tiger 1200
La Tiger 1200 compite de tú a tú con las grandes trails de referencia, con un motor tricilíndrico que destaca por su suavidad y un nivel de equipamiento muy completo de serie. No es una moto para empezar ni la más barata de mantener, pero para quien busca una trail de carnet A capaz de viajar lejos con total comodidad, es una de las opciones más completas del mercado.
🎯 ¿La compraría? El veredicto de MotoInfo
Sí, para quien quiere la trail grande definitiva sin mirar el precio: el tricilíndrico suave, la suspensión semiactiva y el depósito de 30 litros en la GT Explorer la hacen una máquina de viajar lejos y bien. Pesada fuera del asfalto, pero ahí casi no se usa.
Para quién encaja
- Quien busca una trail de gran cilindrada para viajes largos con pasajero y equipaje.
- Quien ya tiene experiencia y valora un motor suave y refinado por encima de la bravura.
- Quien quiere el máximo nivel de electrónica y asistentes de conducción de serie.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Triumph Tiger 1200 pero…
BMW R 1250 GS
la referencia histórica del segmento de trails grandes.
Honda Africa Twin
otra gran trail, algo más orientada al uso off-road real.
Ducati Multistrada V4
si prefieres un enfoque más deportivo en carretera.
Comparar Triumph Tiger 1200 con otras motos
Abre el comparador con esta moto ya cargada: cambia cualquiera de las dos por otro modelo de la base de datos.
Comparar ahora →Experiencias de propietarios
Preguntas frecuentes
¿La Triumph Tiger 1200 vale para carnet A2?
No, su potencia de 110,33 kW supera ampliamente el límite de A2 y no existe versión limitada para este carnet.
¿Qué diferencia hay entre la GT Pro y la Rally Pro?
La GT Pro está orientada al asfalto y la carretera, con ruedas de aleación, mientras que la Rally Pro añade suspensión de mayor recorrido y llantas de radios pensadas para pistas y uso off-road más exigente.
¿Cuánto consume la Tiger 1200?
No hay un dato de consumo homologado confirmado en las fuentes consultadas; por comparación con trails de cilindrada similar se estima en torno a 5,5-6 l/100 km.
Video y tienda oficial
Video oficial de Triumph. Consulta también la página oficial de Triumph para ver precios actualizados, colores disponibles y concesionarios.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial del fabricante y tu presupuesto real de seguro.