Resumen rápido: Ficha completa de la Ducati Multistrada V4: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 1.158 cc, tetracilíndrico en V (V4 Granturismo) |
| Potencia | 115 kW (156,5 CV) a 10.500 rpm |
| Peso | 243 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 22 litros |
| Consumo estimado | Unos 5,7-6,2 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 355-385 km con depósito lleno |
| Estilo | Trail grande premium |
Fue la primera trail de gran serie en incorporar radar delantero y trasero para control de crucero adaptativo y aviso de ángulo muerto.
Carnet necesario
Requiere el carnet A, sin límite de potencia. No existe versión limitada de fábrica para A2.
Precio de referencia
Unos 24.800 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 8.000 km al año (habitual en trail grandes, con más peso en viajes que en el día a día), con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (8.000 km, ~6 l/100 km) | ≈ 768 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 350-600 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 15-30 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 250-400 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 160-250 € |
| Total aproximado | ≈ 1.558-2.078 €/año (130-173 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Red de talleres Ducati presente en las principales ciudades españolas, con mantenimiento entre los más caros del mercado.
- El motor V4 Granturismo usa distribución por cadena (no desmodrómica), con intervalos de mantenimiento más largos que otros Ducati.
- La electrónica avanzada (radar, suspensión semiactiva) puede encarecer alguna reparación específica.
Ventajas
- Motor V4 con un sonido y una entrega de potencia muy característicos.
- Radar delantero y trasero de serie en las versiones superiores, poco habitual en el segmento.
- Suspensión semiactiva Skyhook, con gran confort tanto en carretera como en pista fácil.
Inconvenientes
- De las trail más caras del mercado, tanto de compra como de mantenimiento.
- Peso elevado, exigente en maniobras lentas o fuera de asfalto.
- Electrónica muy avanzada, que puede resultar compleja de dominar al principio.
Nuestra valoración de la Ducati Multistrada V4
La Multistrada V4 fue la primera trail de gran serie en incorporar radar delantero y trasero, con una suspensión semiactiva Skyhook que le da un confort excepcional tanto en carretera como en pista fácil. Es, junto al Super Adventure S, de las trail más caras del mercado, con un peso elevado que se nota fuera de asfalto. Es una opción para quien ya tiene experiencia y busca la máxima tecnologia disponible en el segmento trail premium.
Para quién encaja
- Quien busca la máxima tecnología disponible (radar, suspensión semiactiva) en una trail.
- Quien hace viajes largos y valora el confort por encima del peso ligero.
- Quien puede asumir el coste de compra y mantenimiento más alto del segmento trail.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Ducati Multistrada V4 pero…
KTM 1290 Super Adventure S
motor V-twin, algo más ágil.
BMW R 1250 GS
la referencia histórica del segmento trail grande.
Honda Africa Twin
mucho más económica, con excelente fiabilidad.
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Ducati Multistrada V4?
El carnet A, sin límite de potencia. No existe versión limitada de fábrica para A2.
¿Qué hace el radar de serie?
Permite control de crucero adaptativo (ajusta la velocidad según el tráfico) y aviso de vehículos en el ángulo muerto, poco habitual en motos.
¿El motor V4 usa distribución desmodrómica como otros Ducati?
No, el V4 Granturismo usa distribución por cadena, con intervalos de mantenimiento más largos y económicos que los Ducati deportivos.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Ducati y tu presupuesto real de seguro.