Resumen rápido: Ficha completa del KTM 1290 Super Adventure S: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararlo.

Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026

KTM 1290 Super Adventure SFoto: AlfredoGMx · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

La foto corresponde a una generación anterior del modelo; el diseño ha evolucionado, aunque la filosofía se mantiene.

Ficha técnica

DatoValor
Motor1.301 cc, bicilíndrico en V (LC8)
Potencia118 kW (160,5 CV) a 9.000 rpm
Peso223 kg (en orden de marcha)
Depósito23 litros
Consumo estimadoUnos 5,6-6 l/100 km en uso mixto
Autonomía estimadaUnos 385-410 km con depósito lleno
EstiloTrail grande de altas prestaciones

Comparte motor con la 1290 Super Duke R, con suspensión semiactiva WP de serie en la versión S.

Carnet necesario

Requiere el carnet A, sin límite de potencia. No existe versión limitada de fábrica para A2.

Precio de referencia

Unos 21.700 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.

Cuánto cuesta tenerla al año

Ejemplo orientativo para un uso de 8.000 km al año (habitual en trail grandes, con más peso en viajes que en el día a día), con gasolina a 1,60 €/litro:

ConceptoCoste estimado/año
Combustible (8.000 km, ~5,8 l/100 km)≈ 742 €
Seguro (a terceros ampliado)≈ 300-550 €
Impuesto de circulación≈ 15-30 € (según ayuntamiento)
ITV (repartida por año, cada 2 años)≈ 15 €
Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros)≈ 220-350 €
Neumáticos (repartido por km)≈ 150-230 €
Total aproximado≈ 1.442-1.917 €/año (120-160 €/mes)

Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.

Mantenimiento y seguro

  • Red de talleres KTM presente en España, con mantenimiento entre los más caros del mercado.
  • Motor V-twin compartido con la Super Duke R, de gran potencia y revisiones exigentes.
  • Suspensión semiactiva WP de serie, que puede encarecer alguna reparación específica.

Ventajas

  • Motor V-twin de gran potencia, con excelente relación peso-potencia para una trail grande.
  • Depósito muy grande (23 litros), con gran autonomía para viajes largos.
  • Suspensión semiactiva y electrónica de nivel muy alto de serie.

Inconvenientes

  • Precio y coste de mantenimiento elevados, propios del segmento premium.
  • Altura de asiento elevada, exigente para estaturas bajas.
  • Potencia muy por encima de lo necesario para el uso habitual en carretera.

Nuestra valoración del KTM 1290 Super Adventure S

Ciudad★★☆☆☆
Carretera★★★★
Viajes★★★★★
Principiantes☆☆☆☆
Diversión★★★★★
Coste de uso☆☆☆☆

El 1290 Super Adventure S combina el motor de la Super Duke R con un depósito de 23 litros, de los más grandes del segmento, pensado claramente para devorar kilómetros en viajes largos. Su altura de asiento es elevada y exigente para estaturas bajas, y su precio y mantenimiento estan entre los más altos del segmento trail. No es una moto para principiantes: exige experiencia previa con motos de gran peso y potencia.

Valoración editorial de motoinfo basada en la ficha técnica y el precio; no es un test en carretera. Es subjetiva y puede no coincidir con tu experiencia.

Para quién encaja

  • Quien hace viajes largos y valora la autonomía y la suspensión semiactiva.
  • Quien ya tiene mucha experiencia con motos de gran cilindrada y peso.
  • Quien puede asumir el coste de compra y mantenimiento del segmento trail premium.

Alternativas

Si buscas algo parecido al KTM 1290 Super Adventure S pero…

⚖️

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Preguntas frecuentes

¿Qué carnet necesito para el KTM 1290 Super Adventure S?

El carnet A, sin límite de potencia. No existe versión limitada de fábrica para A2.

¿Comparte motor con la Super Duke R?

Sí, mismo motor V-twin de 1.301 cc, reajustado para uso trail con más electrónica de asistencia.

¿Es buena para pistas de tierra?

La versión S está más orientada a carretera y viajes; para off-road serio, KTM ofrece la versión R con más capacidad todoterreno.

Fuentes

Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de KTM y tu presupuesto real de seguro.