Resumen rápido: Ficha completa de la Yamaha YZF-R7: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras deportivas compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 27/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 689 cc, bicilíndrico en línea CP2 |
| Potencia | 73,4 CV (53,99 kW) a 8.750 rpm de serie; existe kit oficial homologado a 35 kW (47,6 CV) para carnet A2 |
| Peso | 189 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 13 litros |
| Consumo estimado | ≈ 4,3 l/100 km |
| Autonomía estimada | Unos 290-300 km con depósito lleno |
| Estilo | Deportiva |
El consumo es una estimación por comparación con motos de motor similar (el mismo bicilíndrico CP2 de 689 cc que monta la Yamaha Ténéré 700, con 4,4 l/100 km declarados); la autonomía se calcula a partir de esa cifra y varía según el estilo de conducción.
Carnet necesario
Aquí hay un matiz importante. De serie, la Yamaha YZF-R7 entrega 53,99 kW (73,4 CV), muy por encima del límite de 35 kW del carnet A2, así que en su configuración estándar exige carnet A. Sin embargo, Yamaha comercializa un kit oficial de restricción que limita la potencia a 35 kW (47,6 CV) manteniendo el mismo chasis, frenos y peso (189 kg), y esa versión sí está homologada para carnet A2. Si tienes A2, pregunta expresamente por la versión limitada al comprarla o al contratar el kit; si te entregan la moto sin limitar, necesitas el carnet A.
Precio de referencia
Unos 10.499 €, según fichas consultadas (modelo 2026). Consulta el precio actual en el concesionario, y confirma si incluye o no el kit de limitación a A2.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, ≈4,3 l/100 km) | ≈ 480 € |
| Seguro (a terceros ampliado, deportiva) | ≈ 300-550 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 20-35 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15-20 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 200-350 € |
| Neumáticos (repartido por km, desgaste deportivo) | ≈ 150-250 € |
| Total aproximado | ≈ 1.150-1.700 €/año (96-142 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Comparte motor y gran parte de la mecánica con la Yamaha MT-07 y la Ténéré 700, así que el mantenimiento y los recambios son razonablemente asequibles para una deportiva.
- El seguro de una deportiva de este nivel de prestaciones suele ser más caro que el de una naked equivalente; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Chasis y frenos de deportiva pura a un precio accesible dentro de su segmento.
- Motor CP2 de 689 cc contrastado, fiable y con buen reparto de par.
- Existe versión oficial limitada a A2, algo poco habitual en deportivas de este nivel.
Inconvenientes
- Posición de conducción muy volcada sobre el manillar, incómoda para el día a día en ciudad.
- De serie supera el límite de A2 y requiere carnet A si no se limita.
- Depósito pequeño (13 litros) para viajes largos.
Nuestra valoración de la Yamaha YZF-R7
La YZF-R7 es una deportiva de carretera y curvas, con un chasis muy por encima de lo que necesita el día a día urbano. Su motor CP2 la hace divertida y manejable, pero la posición de conducción y el depósito pequeño penalizan en ciudad y en viajes largos. La versión limitada a A2 es una opción interesante para quien quiere dar el salto a una deportiva de verdad sin esperar al carnet A, aunque sigue siendo una moto exigente para un primer contacto.
Para quién encaja
- Quien busca una deportiva de chasis serio a un precio más asequible que las 600-1000.
- Quien tiene A2 y quiere la versión limitada como moto «de crecimiento» hasta sacarse el A.
- Quien prioriza carretera y curvas sobre uso urbano diario.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Yamaha YZF-R7 pero…
Honda CBR650R
si prefieres 4 cilindros y un sonido más agudo, con el mismo matiz de carnet A2 limitado.
Kawasaki Ninja 650
una deportiva bicilíndrica de A2 de serie, sin necesidad de kit limitador.
Suzuki GSX-8R
otra deportiva bicilíndrica moderna, algo más orientada al uso diario.
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Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Yamaha YZF-R7?
Depende de la versión. De serie entrega 53,99 kW (73,4 CV) y necesita carnet A. Yamaha vende un kit oficial que la limita a 35 kW (47,6 CV) sin tocar el chasis ni el peso, homologado para carnet A2. Antes de comprarla, confirma en el concesionario si la unidad lleva o no ese kit instalado y homologado.
¿La YZF-R7 es buena moto para empezar?
No es la elección típica para un primerizo absoluto: la posición es muy deportiva y el chasis está pensado para exprimirlo en curva. Con la versión limitada a A2 es manejable para alguien con algo de experiencia, pero no es la más cómoda para dar los primeros kilómetros.
¿Cuánto consume la YZF-R7?
Yamaha no publica una cifra de consumo específica para la R7; por comparación con motos de motor similar (la Ténéré 700, con el mismo bicilíndrico CP2), se estima en torno a 4,3 l/100 km.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Yamaha y tu presupuesto real de seguro.