Resumen rápido: Ficha completa de la Suzuki GSX-8R: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo

La unidad de la foto lleva un carenado trasero modificado respecto al de serie; la ficha corresponde a la versión de fábrica.
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 776 cc, bicilíndrico en paralelo |
| Potencia de serie | 62 kW (84,3 CV) a 8.500 rpm |
| Potencia versión A2 | 35 kW (47,6 CV), limitada electrónicamente |
| Peso | 205 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 14 litros |
| Consumo estimado | Unos 4,3-4,6 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 305-325 km con depósito lleno |
| Estilo | Deportiva de carnet A2 |
Comparte motor y chasis con la GSX-8S, en versión carenada de estilo deportivo.
Carnet necesario
Con la versión limitada a 35 kW, el carnet A2. Con la versión de serie sin limitar (62 kW), necesitas el carnet A.
Precio de referencia
Unos 9.300 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.500 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.500 km, ~4,4 l/100 km) | ≈ 528 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 200-350 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 10-20 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 130-210 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 110-170 € |
| Total aproximado | ≈ 993-1.293 €/año (83-108 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Motor moderno compartido con la GSX-8S y la V-Strom 800, con buena red de talleres Suzuki.
- El carenado completo puede encarecer alguna reparación estética frente a la GSX-8S naked.
- Al pasar al carnet A, basta con una reprogramación para liberar toda la potencia.
Ventajas
- Motor moderno de 776 cc, con mucho margen de potencia para cuando pases al carnet A.
- Electrónica completa (modos de conducción, control de tracción) poco habitual en el segmento A2.
- Postura deportiva algo más relajada que la de una superdeportiva pura.
Inconvenientes
- Precio elevado dentro del segmento A2, próximo al de motos de carnet A.
- Con la potencia limitada a 35 kW, no aprovechas todo el potencial del motor hasta pasar al carnet A.
- Peso superior al de otras deportivas A2 más ligeras como la R3 o la Ninja 400.
Nuestra valoración de la Suzuki GSX-8R
La GSX-8R combina un motor moderno de 776 cc con mucho margen de potencia para el carnet A con una electrónica completa poco habitual en el segmento A2. Su precio es elevado para ser una A2, proximo al de motos ya homologadas para el carnet A. Es una opción muy sólida si piensas pasar al carnet A pronto y quieres una deportiva que crezca contigo sin cambiar de modelo.
Para quién encaja
- Quien tiene el A2 pero planea sacarse el carnet A en el futuro cercano.
- Quien valora la electrónica moderna y una postura deportiva algo más relajada.
- Quien puede asumir un precio de compra superior al de una deportiva A2 convencional.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Suzuki GSX-8R pero…
Suzuki GSX-8S
misma mecánica en formato naked, más cómoda.
Kawasaki Ninja 400
más ligera y económica, sin margen extra.
Triumph Trident 660
motor tricilíndrico, en formato naked.
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¿Qué carnet necesito para la Suzuki GSX-8R?
Con la versión limitada a 35 kW, el carnet A2. Con la versión de serie sin limitar (62 kW), el carnet A.
¿Qué pasa cuando saco el carnet A?
Basta con una reprogramación en el concesionario para liberar toda la potencia del motor, sin cambios mecánicos.
¿En qué se diferencia de la GSX-8S?
Comparten motor y chasis; la GSX-8R añade carenado completo y una postura algo más deportiva.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Suzuki y tu presupuesto real de seguro.
