Resumen rápido: Ficha completa de la Kawasaki Ninja 400: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 399 cc, bicilíndrico en paralelo |
| Potencia | 33,4 kW (45,4 CV) a 10.000 rpm |
| Peso | 168 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 14 litros |
| Consumo estimado | Unos 3,6-3,9 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 360-390 km con depósito lleno |
| Estilo | Deportiva de carnet A2 |
Comparte motor y chasis con la Z400, en versión con carenado completo.
Carnet necesario
Con una potencia de fábrica de 33,4 kW, homologa directamente para el carnet A2, sin necesidad de limitación adicional.
Precio de referencia
Unos 6.500 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, ~3,7 l/100 km) | ≈ 414 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 200-350 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 10-20 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 120-200 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 100-150 € |
| Total aproximado | ≈ 859-1.149 €/año (72-96 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Motor compartido con la Z400, de fiabilidad probada, con buena red de talleres Kawasaki.
- El carenado completo puede encarecer alguna reparación estética frente a la Z400 naked.
- Neumáticos y frenos de nivel deportivo, algo más caros que en una naked equivalente.
Ventajas
- De las deportivas A2 más ligeras y manejables del mercado.
- Motor con buen régimen de giro, divertido en carretera con curvas.
- Buena relación precio-prestaciones dentro del segmento deportivo A2.
Inconvenientes
- Postura deportiva, menos cómoda que una naked para el día a día.
- Menos par a bajas revoluciones que deportivas de más cilindrada.
- El carenado encarece alguna reparación frente a una naked equivalente.
Nuestra valoración de la Kawasaki Ninja 400
La Ninja 400 es de las deportivas A2 más ligeras y manejables del mercado, con un motor que invita a apurar revoluciones en carretera con curvas. Su postura deportiva la hace menos cómoda que una naked para el dia a dia, y el carenado completo encarece alguna reparación frente a la Z400, con la que comparte mecánica. Es una de las mejores opciones si buscas una deportiva A2 accesible y sin renunciar a la fiabilidad Kawasaki.
Para quién encaja
- Quien busca una deportiva ligera y manejable dentro del carnet A2.
- Quien ya tiene algo de soltura y disfruta de carreteras con curvas.
- Quien valora la fiabilidad Kawasaki y una buena relación precio-prestaciones.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Kawasaki Ninja 400 pero…
Yamaha YZF-R3
su rival directo, con motor bicilíndrico similar.
KTM RC 390
más potente, con motor monocilíndrico.
Kawasaki Z400
misma mecánica en formato naked, más cómoda.
Comparar Kawasaki Ninja 400 con otras motos
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Kawasaki Ninja 400?
Su potencia de fábrica (33,4 kW) ya está dentro del límite del carnet A2, sin necesidad de limitación.
¿Comparte motor con la Z400?
Sí, mismo motor y chasis, con la Ninja 400 en versión carenada de estilo deportivo.
¿Es buena para empezar en el mundo deportivo?
Su peso ligero y su potencia bien dosificada la hacen una de las deportivas A2 más accesibles para quien empieza.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Kawasaki y tu presupuesto real de seguro.