Resumen rápido: Ficha completa de la Suzuki GSX-8S: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 776 cc, bicilíndrico en paralelo |
| Potencia de serie | 62 kW (84,3 CV) a 8.500 rpm |
| Potencia versión A2 | 35 kW (47,6 CV), limitada electrónicamente |
| Peso | 205 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 14 litros |
| Consumo estimado | Unos 4,3-4,6 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 305-325 km con depósito lleno |
| Estilo | Naked de carnet A2 |
Suzuki ofrece una versión de fábrica limitada electrónicamente a 35 kW homologada para el carnet A2.
Carnet necesario
Con la versión limitada a 35 kW, el carnet A2. Con la versión de serie sin limitar (62 kW), necesitas el carnet A.
Precio de referencia
Unos 8.700 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, ~4,4 l/100 km) | ≈ 493 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 200-350 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 10-20 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 120-200 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 100-160 € |
| Total aproximado | ≈ 938-1.238 €/año (78-103 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Motor moderno, compartido con la V-Strom 800 y la GSX-8R, con buena red de talleres Suzuki.
- Al pasar al carnet A, basta con una reprogramación para liberar toda la potencia, sin cambios mecánicos.
- Mantenimiento en línea con el resto de naked de gama media del mercado.
Ventajas
- Motor moderno de 776 cc, con más margen de potencia para cuando pases al carnet A.
- Electrónica completa (modos de conducción, control de tracción) poco habitual en el segmento A2.
- Buen equilibrio de chasis, con comportamiento ágil pese al peso.
Inconvenientes
- Precio elevado dentro del segmento A2, próximo al de motos de carnet A de otras marcas.
- Con la potencia limitada a 35 kW, no aprovechas todo el potencial del motor hasta pasar al carnet A.
- Peso superior al de otras A2 más ligeras como la Z400 o la CB300R.
Nuestra valoración de la Suzuki GSX-8S
La GSX-8S destaca por un motor moderno de 776 cc con mucho margen de potencia para cuando pases al carnet A, y por una electrónica (modos de conducción, control de tracción) poco habitual en el segmento A2. Su precio es elevado para ser una A2, proximo al de motos ya homologadas para el carnet A de otras marcas. Es una opción muy sólida si piensas pasar al carnet A pronto y quieres una moto que crezca contigo sin cambiar de modelo.
Para quién encaja
- Quien tiene el A2 pero planea sacarse el carnet A en el futuro cercano.
- Quien valora la electrónica moderna (modos de conducción, control de tracción) en una A2.
- Quien puede asumir un precio de compra superior al de una A2 convencional.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Suzuki GSX-8S pero…
Honda CB650R
motor de 4 cilindros, precio algo más ajustado.
Yamaha MT-07
más ligera y económica, con menos electrónica.
Honda CB500F
más barata y ligera, sin margen extra de potencia.
Comparar Suzuki GSX-8S con otras motos
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Suzuki GSX-8S?
Con la versión limitada a 35 kW, el carnet A2. Con la versión de serie sin limitar (62 kW), el carnet A.
¿Qué pasa cuando saco el carnet A?
Basta con una reprogramación en el concesionario para liberar toda la potencia del motor, sin cambios mecánicos.
¿Merece la pena pagar más que por una A2 convencional?
Si piensas pasar al carnet A en poco tiempo, sí: te ahorras cambiar de moto. Si no, una A2 más económica puede ser suficiente.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Suzuki y tu presupuesto real de seguro.