Resumen rápido: Ficha completa de la Honda CBR650R: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras deportivas compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 27/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 649 cc, 4 cilindros en línea |
| Potencia | 95 CV (70 kW) a 12.000 rpm de serie; existe versión homologada a 35 kW (47,6 CV) para carnet A2 |
| Peso | 211 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 15,4 litros |
| Consumo estimado | ≈ 5,6 l/100 km |
| Autonomía estimada | Unos 270-280 km con depósito lleno |
| Estilo | Deportiva |
El consumo es una estimación por comparación con otras deportivas de 4 cilindros de cilindrada similar; Honda no publica una cifra WMTC combinada exacta para todos los mercados. La autonomía varía según el estilo de conducción.
Carnet necesario
Este es otro modelo con matiz de carnet. De serie, la Honda CBR650R entrega 70 kW (95 CV), muy por encima de los 35 kW que permite el carnet A2, por lo que en su versión estándar exige carnet A. Honda ofrece, además, una variante de fábrica limitada electrónicamente a 35 kW (47,6 CV) que conserva el mismo peso y chasis, homologada para carnet A2. Al comprarla, confirma en el concesionario qué versión te están vendiendo, porque el precio y el papeleo de matriculación dependen de ello.
Precio de referencia
Unos 10.650 €, según fichas consultadas (modelo 2026 con E-Clutch, contrastado en honda.es). Consulta el precio actual en el concesionario, y si buscas la versión A2, pídelo expresamente.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, ≈5,6 l/100 km) | ≈ 630 € |
| Seguro (a terceros ampliado, deportiva 4 cilindros) | ≈ 320-580 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 20-35 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15-20 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros, válvulas) | ≈ 220-380 € |
| Neumáticos (repartido por km, desgaste deportivo) | ≈ 150-250 € |
| Total aproximado | ≈ 1.350-1.900 €/año (113-158 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Honda tiene la red de talleres más extendida de España, lo que facilita el mantenimiento; eso sí, el motor de 4 cilindros implica revisiones de válvulas algo más caras que un bicilíndrico.
- El seguro de una deportiva de 4 cilindros de esta cilindrada suele estar entre los más caros de su segmento; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Motor de 4 cilindros con entrega progresiva y sonido característico, poco habitual en este segmento de precio.
- Fiabilidad y red de talleres de Honda, con buen valor de reventa.
- Existe versión oficial homologada para A2, con el mismo chasis que la de carnet A.
Inconvenientes
- De serie supera ampliamente el límite de A2 y requiere carnet A.
- Mantenimiento de válvulas y filtros algo más caro que en un bicilíndrico equivalente.
- Consumo más alto que otras deportivas de menor cilindrada.
Nuestra valoración de la Honda CBR650R
La CBR650R es de las pocas deportivas de 4 cilindros accesibles, con una entrega de potencia suave y progresiva que la hace más polivalente que muchas rivales de bicilíndrico. Se comporta muy bien en carretera y admite algún viaje sin excesivo castigo, aunque sigue siendo una deportiva y no una gran viajera. Su versión A2 la hace interesante para quien quiere ya el carácter de un 4 cilindros sin tener el carnet A.
Para quién encaja
- Quien quiere el carácter de un motor de 4 cilindros sin dar el salto a una superdeportiva de 1000.
- Quien tiene A2 y busca una moto que «acompañe» hasta sacarse el A sin cambiar de modelo.
- Quien valora la fiabilidad Honda y la red de talleres por encima de otros factores.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Honda CBR650R pero…
Yamaha YZF-R7
si prefieres un bicilíndrico más ligero y un chasis más orientado a curva.
Kawasaki Ninja 650
una deportiva bicilíndrica de A2 de serie, más barata de mantener.
Suzuki GSX-8R
otra deportiva moderna, con motor bicilíndrico y algo más de electrónica.
Comparar Honda CBR650R con otras motos
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Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Honda CBR650R?
De serie entrega 70 kW (95 CV) y necesita carnet A. Honda vende también una versión homologada a 35 kW (47,6 CV), con el mismo chasis y peso, válida para carnet A2. Pide siempre confirmación por escrito de qué versión estás comprando, ya que ambas se llaman igual comercialmente.
¿CBR650R o YZF-R7?
Son rivales directos con el mismo matiz de carnet A2 limitado. La CBR650R aporta un motor de 4 cilindros más suave y con más recorrido de revoluciones; la R7 es más ligera y con un chasis más puro orientado a curva. La elección depende de si prefieres el carácter de un 4 cilindros o un bicilíndrico más ágil.
¿Cuánto consume la CBR650R?
No hay una cifra oficial combinada fácilmente accesible; por comparación con deportivas de 4 cilindros similares, se estima en torno a 5,6 l/100 km, algo más que un bicilíndrico equivalente.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Honda y tu presupuesto real de seguro.