Resumen rápido: Ficha completa de la QJ Motor SRV 300: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras A2 económicas compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 28/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 296 cc, dos cilindros, refrigeración líquida |
| Potencia | 30,7 CV (22,58 kW) a 9.000 rpm |
| Par motor | 26 Nm a 5.000 rpm |
| Peso | 164 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 13,5 litros |
| Consumo estimado | Estimación editorial: 3,5 l/100 km (no publicado como cifra homologada) |
| Cambio | Paleta manual (paddle shift), sin embrague manual |
| Estilo | Custom / bobber |
Los consumos y autonomías marcados como estimación son cálculos editoriales orientativos, no datos homologados de fábrica; la autonomía real varía según el estilo de conducción.
Carnet necesario
La SRV 300 es carnet A2 de serie: comercializada explícitamente como custom bobber orientada a este carnet, sin necesidad de versión limitada.
Precio de referencia
Entre 4.599 € y 4.799 € según acabado, según motofichas.com y moto1pro.com. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (6.000 km, estimación 3,5 l/100km) | ≈ 336 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 120-250 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 5-15 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 130-220 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 100-160 € |
| Total aproximado | ≈ 700-1.000 €/año (58-83 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Es de las pocas A2 económicas con bicilíndrico en vez de monocilíndrico, con un sonido y funcionamiento más suave.
- Su cambio de paleta manual (sin embrague) simplifica la conducción pero es poco habitual; asegúrate de probarlo antes de comprar. Compara presupuestos de seguro en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Motor bicilíndrico, poco habitual en A2 económicas de este precio.
- Estética custom/bobber muy cuidada, distinta a la naked genérica del segmento.
- Cambio de paleta manual sin embrague, más fácil de aprender para quien empieza.
Inconvenientes
- El cambio sin embrague manual puede no gustar a quien prefiera un cambio convencional.
- Consumo no homologado públicamente.
- Altura de asiento no publicada, conviene probarla antes de comprar.
Nuestra valoración del QJ Motor SRV 300
La SRV 300 destaca dentro de las A2 económicas por su motor bicilíndrico y su estética custom/bobber muy cuidada, con un cambio de paleta manual que simplifica la conducción. Es una opción diferente si buscas algo con más personalidad que una naked genérica de 300cc.
Para quién encaja
- Quien busca una A2 con estética custom/bobber diferenciada.
- Quien quiere probar un cambio de paleta manual sin embrague.
- Uso urbano y carretera secundaria con estilo por encima de las prestaciones.
Alternativas
Si buscas algo parecido al QJ Motor SRV 300 pero…
Keeway V302C
otra A2 de estética custom, con cambio convencional.
Kawasaki Eliminator 500
custom de mayor cilindrada y marca japonesa asentada.
Royal Enfield Meteor 350
otra custom accesible con estética clásica.
Comparar QJ Motor SRV 300 con otras motos
Abre el comparador con esta moto ya cargada: cambia cualquiera de las dos por otro modelo de la base de datos.
Comparar ahora →
Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la QJ Motor SRV 300?
Carnet A2, sin necesidad de versión limitada.
¿Cómo funciona el cambio de paleta de la SRV 300?
Es un cambio manual mediante paletas, sin palanca de embrague; se cambia de marcha pisando o pulsando la paleta, similar a un cambio semiautomático.
¿Qué es QJ Motor?
QJMotor es una marca del grupo Qianjiang, el mismo fabricante que produce Benelli, con una gama creciente de modelos vendidos en España.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial del fabricante y tu presupuesto real de seguro.