Resumen rápido: Ficha completa de la Kawasaki Eliminator 500: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 451 cc, bicilíndrico en paralelo |
| Potencia | 33,4 kW (45,4 CV) a 9.000 rpm |
| Peso | 176 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 13 litros |
| Consumo estimado | Unos 3,7-4 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 325-350 km con depósito lleno |
| Estilo | Custom de carnet A2 |
Comparte motor con la Ninja 500 y la Z500, en versión custom con postura de conducción relajada.
Carnet necesario
Con una potencia de fábrica de 33,4 kW, homologa directamente para el carnet A2, sin necesidad de limitación adicional.
Precio de referencia
Unos 7.000 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, ~3,8 l/100 km) | ≈ 426 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 200-350 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 10-20 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 120-200 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 90-140 € |
| Total aproximado | ≈ 861-1.146 €/año (72-96 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Motor moderno compartido con la Ninja 500, de fiabilidad probada y buena red de talleres Kawasaki.
- Al no necesitar limitación electrónica, el motor no sufre desgaste extra por restricción.
- Mecánica sencilla, con mantenimiento en línea con el resto de A2 de la marca.
Ventajas
- Motor bicilíndrico moderno, con más potencia que la mayoría de custom de acceso.
- Postura de conducción relajada, cómoda para el día a día.
- Peso contenido para ser una custom, ágil en ciudad.
Inconvenientes
- Depósito pequeño (13 litros), con autonomía algo ajustada.
- Estética custom con menos capacidad de personalización que una Royal Enfield.
- Precio superior al de una custom de acceso como la Meteor 350.
Nuestra valoración de la Kawasaki Eliminator 500
La Eliminator 500 combina una postura de conducción relajada tipo custom con un motor bicilíndrico moderno bastante más potente que el de las custom de acceso como las Royal Enfield. Su depósito de 13 litros limita algo la autonomía, y su estilo ofrece menos opciones de personalización que una custom clásica. Es una de las mejores opciones si buscas una custom con prestaciones modernas y la fiabilidad de una marca japonesa.
Para quién encaja
- Quien busca el estilo custom pero con prestaciones y fiabilidad modernas.
- Quien valora la postura de conducción relajada para el día a día.
- Quien prioriza la mecánica japonesa sobre la personalización estética.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Kawasaki Eliminator 500 pero…
Honda Rebel 500
su rival directo, con motor bicilíndrico también.
Royal Enfield Meteor 350
más económica, con menos potencia.
Royal Enfield Classic 350
diseño más clásico y personalizable.
Comparar Kawasaki Eliminator 500 con otras motos
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Kawasaki Eliminator 500?
Su potencia de fábrica (33,4 kW) ya está dentro del límite del carnet A2, sin necesidad de limitación.
¿Comparte motor con la Ninja 500?
Sí, mismo motor de 451 cc, con la Eliminator en formato custom de postura relajada.
¿Es fácil de personalizar?
Tiene menos oferta de accesorios que una Royal Enfield clásica, aunque el mercado de personalización está creciendo.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Kawasaki y tu presupuesto real de seguro.