Resumen rápido: Ficha completa de la Zero SR/F: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros modelos compararla.
Fuente principal: Zero Motorcycles (sitio oficial) · Última actualización: 03/10/2026
En este artículo
- ⚡ Electricidad12 €/mes
- 🛡️ Seguro35 €/mes
- 🔧 Mantenimiento12 €/mes
- 🛞 Neumáticos18 €/mes
- 🧾 ITV + impuesto4 €/mes
Moto eléctrica: no tiene cilindrada ni consumo de combustible. Los datos de batería y autonomía sustituyen a los habituales de depósito y consumo.
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | Batería 17.3 kWh (Zero Z-Force Li-ion) |
| Potencia | 111 CV / 83 kW a 5.600 rpm |
| Par máximo | 190 Nm |
| Peso | 227 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | no aplica (eléctrica) |
| Consumo estimado | no aplica (eléctrica) — autonomía homologada: 283 km en ciudad / 188 km combinada (113 km/h), fuente: zeromotorcycles.com |
| Autonomía estimada | variable según uso: hasta unos 260 km en ciudad y unos 160 km combinada, según datos del fabricante |
| Altura del asiento | 787 mm |
| Estilo | Naked eléctrica |
Carnet necesario
Necesita carnet A, ya que su potencia de 83 kW supera ampliamente el límite de A2.
Precio de referencia
Desde 21.090 € (PVPR España), según la web oficial de Zero Motorcycles. Consulta el precio actualizado y las ayudas o incentivos a la compra de motos eléctricas vigentes.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Electricidad (7.000 km, estimado) | ≈ 140 € (electricidad estimada) |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 300-550 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 20-35 € |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 18 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 100-200 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 180-260 € |
| Total aproximado | ≈ 760-1.200 €/año (63-100 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Al no tener motor de combustión, el mantenimiento es mucho más sencillo: sin cambios de aceite ni filtros, solo revisión de frenos, neumáticos y transmisión por correa.
- El seguro de una naked eléctrica de más de 110 CV no es barato; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Motor eléctrico con 190 Nm de par disponible desde cero rpm, con una aceleración muy superior a la de cualquier moto de combustión equivalente en precio.
- Mantenimiento mecánico mínimo al no tener motor de combustión interna.
- Silencio de marcha y ausencia total de vibraciones, muy diferente a cualquier moto convencional.
Inconvenientes
- Autonomía limitada frente a una moto de combustión, especialmente en carretera a velocidad sostenida.
- Precio de compra elevado comparado con naked de combustión de prestaciones similares.
- Red de carga y de talleres especializados en eléctricas de moto todavía reducida en España.
Nuestra valoración de la Zero SR/F
La SR/F es una de las naked eléctricas más potentes y mejor resueltas del mercado, con una aceleración brutal y un mantenimiento mecánico mínimo al no tener motor de combustión. Su autonomía sigue siendo su principal limitación para quien hace mucha carretera, pero como moto urbana y de trayectos medios con cero mantenimiento de motor, es una de las propuestas eléctricas más maduras disponibles hoy.
🎯 ¿La compraría? El veredicto de MotoInfo
Depende de tu día a día: en ciudad y trayectos medios, la aceleración brutal y el cero mantenimiento mecánico la hacen una compra inteligente. Si haces mucha carretera larga, la autonomía limitada y la red de carga escasa en España la descartan.
Para quién encaja
- Quien hace principalmente trayectos urbanos y de corta-media distancia y quiere prescindir de la gasolina.
- Quien valora la aceleración instantánea y el silencio de marcha de una eléctrica.
- Quien puede asumir el precio de compra más elevado a cambio de un mantenimiento mecánico mínimo.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Zero SR/F pero…
Zero DSR/2
la versión de la misma marca con un planteamiento más de trail/aventura.
Energica Eva Ribelle RS
otra naked eléctrica de altas prestaciones, de fabricante italiano.
Yamaha MT-09
si prefieres una naked de combustión con prestaciones similares y más autonomía.
Comparar Zero SR/F con otras motos
Abre el comparador con esta moto ya cargada: cambia cualquiera de las dos por otro modelo de la base de datos.
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Preguntas frecuentes
¿La Zero SR/F vale para carnet A2?
No, su potencia de 83 kW supera ampliamente el límite de A2 y no existe versión limitada para este carnet.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería de la SR/F?
Depende del cargador: con el cargador estándar de serie la carga completa puede tardar varias horas; con el cargador rápido opcional (Power Tank) se reduce notablemente el tiempo.
¿Cuánto cuesta cargar la Zero SR/F frente a repostar una moto de gasolina?
El coste por kilómetro de la electricidad es notablemente inferior al de la gasolina, aunque el precio de compra de la moto es más elevado; a largo plazo y con mucho uso urbano puede compensar el ahorro en combustible y mantenimiento.
Video y tienda oficial
Video oficial de Zero Motorcycles. Consulta también la página oficial de Zero Motorcycles para ver precios actualizados, colores disponibles y concesionarios.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial del fabricante y tu presupuesto real de seguro.