Resumen rápido: Ficha completa de la Vespa Sprint 150: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros modelos compararla.
Fuente principal: Vespa (sitio oficial) · Última actualización: 03/10/2026
En este artículo
- ⛽ Combustible26 €/mes
- 🛡️ Seguro25 €/mes
- 🔧 Mantenimiento17 €/mes
- 🛞 Neumáticos13 €/mes
- 🧾 ITV + impuesto4 €/mes
Esta cilindrada no figura actualmente en el configurador oficial de Vespa para España (que solo ofrece las versiones 50 y 125), aunque sigue vigente en el catálogo oficial de Italia y otros mercados de la UE.
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 155 cc (comercializada como «150») |
| Potencia | 12,5 CV (9,2 kW) a 7.750 rpm |
| Par máximo | 12,5 Nm a 6.500 rpm |
| Peso | no disponible |
| Depósito | 8 litros |
| Consumo estimado | no disponible |
| Autonomía estimada | unos 285 km (estimada) |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Estilo | Scooter clásico (A1) |
El consumo homologado no consta en la ficha consultada; se ha estimado por comparación con modelos de mecánica similar para calcular el coste anual orientativo.
Carnet necesario
Se conduce con carnet A1, o con carnet B de coche si tienes al menos 3 años de antigüedad, ya que su potencia de 9,2 kW está dentro del límite permitido.
Precio de referencia
Entre 5.650 € y 5.700 € según el catálogo oficial de Italia y otros mercados de la UE; esta cilindrada no aparece actualmente en el configurador de vespa.com para España, que solo lista las versiones 50 y 125. Consulta disponibilidad e importación en tu concesionario Vespa.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, estimado) | ≈ 315 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 200-400 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 20-35 € |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 18 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 150-250 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 120-200 € |
| Total aproximado | ≈ 820-1.220 €/año (68-102 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- La carrocería de chapa de acero de Vespa es más robusta en el tiempo que el plástico de otros scooters, aunque su recambio puede ser más caro.
- El seguro de una Vespa de 150 cc suele tener un coste similar al de otros scooters A1 de su cilindrada; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Diseño icónico que mantiene muy bien su valor de reventa frente a otros scooters.
- Carrocería de chapa de acero, más robusta en el tiempo que el plástico de muchos rivales.
- Potencia suficiente para moverse con soltura en ciudad y vías rápidas urbanas dentro de A1.
Inconvenientes
- No está disponible actualmente en el configurador oficial de Vespa para España, lo que puede complicar su compra o importación.
- Depósito pequeño (8 litros), con autonomía limitada en términos absolutos.
- Precio superior al de un scooter genérico de cilindrada similar, por el factor marca y diseño.
Nuestra valoración de la Vespa Sprint 150
La Sprint 150 ofrece el diseño icónico de Vespa en una cilindrada intermedia, con potencia de sobra para moverse en ciudad dentro de A1. Su principal inconveniente en España es que actualmente no figura en el configurador oficial local, lo que obliga a consultar disponibilidad o valorar la importación desde otros mercados de la UE donde sí sigue a la venta.
🎯 ¿La compraría? El veredicto de MotoInfo
No, de momento no, y no es por la moto: el diseño icónico y la carrocería de chapa siguen siendo un valor seguro, pero si no está en el configurador oficial para España, comprar implica importar o esperar, y eso es motivo suficiente para dudar.
Para quién encaja
- Quien valora el diseño y la imagen de Vespa por encima de la pura practicidad.
- Quien busca más potencia que una Vespa de 125 sin salir de carnet A1.
- Quien está dispuesto a consultar la disponibilidad fuera del catálogo estándar español.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Vespa Sprint 150 pero…
Vespa Primavera 125
la hermana de 125 cc, disponible sin problema en el catálogo español.
Vespa GTS 310
si buscas mucha más potencia dentro de la misma familia de diseño.
Piaggio Beverly 400
una alternativa de scooter con más capacidad de carga.
Comparar Vespa Sprint 150 con otras motos
Abre el comparador con esta moto ya cargada: cambia cualquiera de las dos por otro modelo de la base de datos.
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Preguntas frecuentes
¿Puedo comprar la Vespa Sprint 150 en España?
Actualmente no aparece en el configurador oficial de vespa.com para España, que solo lista las versiones 50 y 125; consulta en tu concesionario si puede gestionarse la compra o importación desde otro mercado de la UE.
¿Qué carnet necesito para la Vespa Sprint 150?
Carnet A1, o carnet B de coche con al menos 3 años de antigüedad, ya que su potencia está dentro del límite permitido.
¿Qué diferencia hay entre la Sprint 125 y la Sprint 150?
Comparten diseño y carrocería, pero la versión 150 (en realidad 155 cc) ofrece algo más de potencia y mejor comportamiento en vías rápidas urbanas que la de 125 cc.
Video y tienda oficial
Video oficial de Vespa. Consulta también la página oficial de Vespa para ver precios actualizados, colores disponibles y concesionarios.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial del fabricante y tu presupuesto real de seguro.