Resumen rápido: Ficha completa de la Vespa GTS 310: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros modelos compararla.
Fuente principal: Vespa (sitio oficial) · Última actualización: 03/10/2026
En este artículo
- ⛽ Combustible30 €/mes
- 🛡️ Seguro25 €/mes
- 🔧 Mantenimiento17 €/mes
- 🛞 Neumáticos13 €/mes
- 🧾 ITV + impuesto4 €/mes
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 310 cc |
| Potencia | 25 CV (18,39 kW) a 6.500 rpm |
| Par máximo | 28,9 Nm a 5.250 rpm |
| Peso | no disponible |
| Depósito | 8,5 litros |
| Consumo estimado | 3,2 l/100km |
| Autonomía estimada | unos 265 km |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Estilo | Scooter clásico premium (A2) |
Carnet necesario
Se conduce con carnet A2, ya que su potencia de 18,39 kW está dentro del límite permitido.
Precio de referencia
Desde 7.300 €, según datos de referencia del sector y la web de Vespa. Consulta el precio actualizado y los acabados disponibles en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, 3,2 l/100km) | ≈ 360 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 200-400 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 20-35 € |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 18 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 150-250 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 120-200 € |
| Total aproximado | ≈ 870-1.260 €/año (73-105 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- La imagen clásica de Vespa no engaña: mecánicamente es un scooter moderno con buena fiabilidad, aunque el recambio de carrocería (chapa) puede ser más caro que el de plástico de otros scooters.
- El seguro de una Vespa suele tener un coste similar al de otros scooters A2 de su cilindrada; compara en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Diseño icónico que mantiene gran parte de su valor de reventa frente a otros scooters.
- Carrocería de chapa de acero, más robusta en el tiempo que el plástico de muchos rivales.
- Buen equilibrio de potencia para moverse con soltura en carretera dentro del límite de A2.
Inconvenientes
- Depósito pequeño (8,5 litros), lo que obliga a repostar con más frecuencia que en otros scooters A2.
- Precio superior al de un scooter genérico de cilindrada similar, por el factor marca y diseño.
- Menor capacidad de carga y maletero que los scooters de carrocería más moderna y voluminosa.
Nuestra valoración de la Vespa GTS 310
La GTS 310 es la Vespa grande para quien quiere el diseño icónico de la marca con potencia suficiente para moverse en carretera, no solo en ciudad. Es ágil, fiable y conserva muy bien su valor, aunque su depósito pequeño y su maletero limitado la hacen menos práctica que otros scooters A2 para viajar o cargar equipaje.
🎯 ¿La compraría? El veredicto de MotoInfo
Sí, pagas por la marca y lo sabes, pero una Vespa en chapa de acero que no pierde valor con los años compensa el depósito de 8,5 litros y el maletero escaso. Para ciudad y carretera corta, es una apuesta segura.
Para quién encaja
- Quien valora el diseño y la imagen de Vespa por encima de la pura practicidad.
- Quien se mueve sobre todo por ciudad y trayectos cortos-medios de carretera.
- Quien busca un scooter A2 que mantenga bien su valor con el tiempo.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Vespa GTS 310 pero…
Piaggio MP3 310
mecánica similar pero con tres ruedas y mayor estabilidad.
Yamaha XMAX 300
más practicidad y maletero si no te importa renunciar al diseño clásico.
Vespa Primavera 125
la hermana pequeña, si buscas carnet A1 o un uso más urbano.
Comparar Vespa GTS 310 con otras motos
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Preguntas frecuentes
¿La Vespa GTS 310 vale para carnet A2?
Sí, sus 18,39 kW de potencia están dentro del límite de A2.
¿Cuánto dura el depósito de la GTS 310?
Con 8,5 litros de depósito y un consumo aproximado de 3,2 l/100 km, la autonomía ronda los 265 km.
¿Qué diferencia hay entre la GTS 310 y la Primavera 125?
La GTS 310 es el modelo grande de la gama, con más potencia, tamaño y capacidad para carretera; la Primavera 125 es más pequeña, ligera y pensada para carnet A1 o B con 3 años de antigüedad.
Video y tienda oficial
Video oficial de Vespa. Consulta también la página oficial de Vespa para ver precios actualizados, colores disponibles y concesionarios.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial del fabricante y tu presupuesto real de seguro.