Resumen rápido: Ficha completa de la Triumph Tiger 900: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras trail compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 22/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 888 cc, tricilíndrico |
| Potencia de serie | 106,5 CV (78,3 kW) a 9.500 rpm |
| Potencia versión A2 | 35 kW (47,6 CV), limitada electrónicamente |
| Peso | 201 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 20 litros |
| Consumo estimado | Unos 4,8-5,2 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 390-410 km con depósito lleno |
| Estilo | Trail premium |
El consumo y la autonomía son una estimación; varían según el estilo de conducción.
Carnet necesario
Triumph vende una versión de fábrica limitada a 35 kW homologada para el carnet A2. La versión sin limitar, de 78,3 kW, requiere carnet A. Comprueba en la ficha técnica de la ITV que la unidad concreta lleva la limitación homologada de fábrica si la compras de segunda mano.
Precio de referencia
Unos 14.400 €, según fichas consultadas para la versión GT Pro, de las trail más caras de este grupo. Hay versiones más económicas (Tiger 900 GT, Rally Pro) con precio y equipamiento distintos. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro. Al ser una moto premium, seguro y mantenimiento suelen ser los más altos de este grupo:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, ~5 l/100 km) | ≈ 560 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 400-700 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 10-25 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 250-380 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 200-290 € |
| Total aproximado | ≈ 1.435-1.970 €/año (120-165 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- El motor tricilíndrico es mecánicamente más complejo que un bicilíndrico, con revisiones algo más caras.
- Red de talleres Triumph más reducida en España que las marcas japonesas, aunque en crecimiento.
- El seguro suele ser el más alto de este grupo por el valor de la moto; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Motor tricilíndrico de 888 cc, con una sonoridad y una respuesta distintas al resto de trail de este grupo.
- Equipamiento y tecnología de nivel muy alto (según versión): suspensión electrónica, radar de punto ciego, navegación integrada.
- Peso contenido (201 kg) para una trail premium de esta cilindrada.
Inconvenientes
- Es la trail más cara de este grupo, sobre todo en las versiones más equipadas.
- Red de talleres y recambios más caros que las marcas japonesas.
- El precio sube con rapidez según la versión y los paquetes de equipamiento.
Nuestra valoración de la Triumph Tiger 900
La Tiger 900 aporta algo que ninguna otra trail A2 de esta lista tiene: un motor tricilíndrico de 888 cc, con una sonoridad y una respuesta muy por encima del resto en carretera. Su peso de 201 kg es sorprendentemente contenido para una trail premium de esta cilindrada. Es, con diferencia, la más cara de comprar y de mantener de este grupo, un coste que solo tiene sentido si buscas la tecnologia y el caracter de la marca britanica.
Para quién encaja
- Quien tiene el A2 y busca una trail premium, con tecnología y equipamiento de nivel alto.
- Quien valora el carácter del motor tricilíndrico por encima del precio.
- Quien puede asumir un presupuesto de compra y mantenimiento claramente superior al resto del segmento.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Triumph Tiger 900 pero…
Honda XL750 Transalp
mucho más asequible, con buen equilibrio carretera-pista.
Suzuki V-Strom 650
más barata, motor en V muy fiable.
BMW R 1250 GS
si ya tienes el carnet A y buscas la referencia premium sin limitación.
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Triumph Tiger 900?
Con la versión limitada a 35 kW, el carnet A2. Con la versión de serie sin limitar (78,3 kW), necesitas el carnet A.
¿Por qué es tan cara comparada con otras trail A2?
Triumph la posiciona como una trail premium, con un motor tricilíndrico exclusivo del segmento y tecnología (suspensión electrónica, radar, navegación) poco habitual en A2, lo que se refleja en el precio.
¿Cuánto consume la Tiger 900?
Se estima entre 4,8 y 5,2 litros cada 100 km en uso mixto.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y equipamiento. Comprueba siempre la ficha oficial de Triumph y tu presupuesto real de seguro.