Resumen rápido: Ficha completa de la Suzuki V-Strom 650: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras trail compararla.

Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 22/09/2026

Suzuki V-Strom 650Foto: Anubis85 KH · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Ficha técnica

DatoValor
Cilindrada645 cc, bicilíndrico en V
Potencia de serie71 CV (52 kW) a 8.700 rpm
Potencia versión A235 kW (47,6 CV), limitada electrónicamente
Peso216 kg (en orden de marcha)
Depósito20 litros
Consumo estimadoUnos 4-4,3 l/100 km en uso mixto
Autonomía estimadaUnos 460-490 km con depósito lleno
EstiloTrail-touring

El consumo y la autonomía son una estimación; varían según el estilo de conducción.

Carnet necesario

Suzuki vende una versión de fábrica limitada a 35 kW homologada para el carnet A2. La versión sin limitar, de 52 kW, requiere carnet A. Comprueba en la ficha técnica de la ITV que la unidad concreta lleva la limitación homologada de fábrica si la compras de segunda mano.

Precio de referencia

Unos 9.199 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.

Cuánto cuesta tenerla al año

Ejemplo orientativo para un uso de 8.000 km al año (habitual en trail-touring, pensadas para hacer kilómetros), con gasolina a 1,60 €/litro:

ConceptoCoste estimado/año
Combustible (8.000 km, ~4,1 l/100 km)≈ 525 €
Seguro (a terceros ampliado)≈ 300-550 €
Impuesto de circulación≈ 10-25 € (según ayuntamiento)
ITV (repartida por año, cada 2 años)≈ 15 €
Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros)≈ 180-280 €
Neumáticos (repartido por km)≈ 180-260 €
Total aproximado≈ 1.210-1.655 €/año (100-140 €/mes)

Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.

Mantenimiento y seguro

  • Motor en V de dos cilindros mecánicamente sencillo y muy fiable, con años de recorrido en el mercado.
  • Suzuki tiene buena red de talleres en España, aunque algo menos extendida que Honda o Yamaha.
  • El seguro varía según edad y experiencia; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.

Ventajas

  • El depósito más grande de este grupo de trail A2 (20 litros), con gran autonomía para viajes.
  • Motor en V de dos cilindros muy fiable, con décadas de recorrido y buena reputación.
  • Muy buena posición de conducción para trayectos largos.

Inconvenientes

  • Con 216 kg, es de las trail A2 más pesadas de este grupo.
  • Menos capacidad fuera de asfalto que la Ténéré 700 o la 390 Adventure.
  • Diseño y tecnología más discretos que rivales más modernas.

Nuestra valoración de la Suzuki V-Strom 650

Ciudad★★★☆☆
Carretera★★★★
Viajes★★★★★
Principiantes★★☆☆☆
Diversión★★★☆☆
Coste de uso★★★☆☆

La V-Strom 650 tiene el depósito más grande de todo este grupo de trail A2 (20 litros), lo que la convierte en la mejor opción para viajes largos por carretera. Con 216 kg es de las más pesadas, y su vocación es más de trail-touring que de todoterreno: no busques en ella la capacidad fuera de asfalto de la Tenere 700. A cambio tiene un motor en V muy fiable y probado, con decadas de recorrido en el mercado.

Valoración editorial de motoinfo basada en la ficha técnica y el precio; no es un test en carretera. Es subjetiva y puede no coincidir con tu experiencia.

Para quién encaja

  • Quien busca una trail-touring pensada sobre todo para carretera y viajes largos.
  • Quien valora la fiabilidad y el recorrido histórico del motor por encima del diseño más moderno.
  • Quien prioriza la autonomía de depósito sobre la capacidad todoterreno.

Alternativas

Si buscas algo parecido a la Suzuki V-Strom 650 pero…

⚖️

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Preguntas frecuentes

¿Qué carnet necesito para la Suzuki V-Strom 650?

Con la versión limitada a 35 kW, el carnet A2. Con la versión de serie sin limitar (52 kW), necesitas el carnet A.

¿V-Strom 650 o Ténéré 700?

La V-Strom 650 tiene más autonomía y es más cómoda para carretera larga; la Ténéré 700 es más ligera y capaz fuera de asfalto. Compáralas en el comparador de motos.

¿Cuánto consume la V-Strom 650?

Se estima entre 4 y 4,3 litros cada 100 km en uso mixto.

Fuentes

Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Suzuki y tu presupuesto real de seguro.