Resumen rápido: Ficha completa de la Honda CBR1000RR-R: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.

Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026

Honda CBR1000RR-RFoto: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Ficha técnica

DatoValor
Motor999,9 cc, tetracilíndrico en línea
Potencia160 kW (217,6 CV) a 14.500 rpm
Peso201 kg (en orden de marcha)
Depósito16,1 litros
Consumo estimadoUnos 6,8-7,3 l/100 km en uso mixto
Autonomía estimadaUnos 220-235 km con depósito lleno
EstiloSuperdeportiva de carnet A

Desarrollada con aportaciones directas del equipo de MotoGP de Honda, es de las superdeportivas de producción más potentes del mercado.

Carnet necesario

Requiere el carnet A, sin límite de potencia. No existe versión limitada de fábrica para A2.

Precio de referencia

Unos 30.500 €, según fichas consultadas, de las superdeportivas más caras del mercado. Consulta el precio actual en el concesionario.

Cuánto cuesta tenerla al año

Ejemplo orientativo para un uso de 5.000 km al año (habitual en superdeportivas de este nivel, con más uso en pista que en carretera), con gasolina a 1,60 €/litro:

ConceptoCoste estimado/año
Combustible (5.000 km, ~7 l/100 km)≈ 560 €
Seguro (a terceros ampliado)≈ 400-700 €
Impuesto de circulación≈ 15-30 € (según ayuntamiento)
ITV (repartida por año, cada 2 años)≈ 15 €
Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros)≈ 250-400 €
Neumáticos (repartido por km)≈ 200-300 €
Total aproximado≈ 1.440-2.005 €/año (120-167 €/mes)

Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.

Mantenimiento y seguro

  • Fiabilidad Honda de referencia, aunque las revisiones de una superdeportiva de este nivel son de las más caras del mercado.
  • Motor de altísimo régimen, con mantenimiento muy exigente si se usa con asiduidad en pista.
  • Neumáticos y frenos de nivel competición, con un desgaste muy superior al de una moto de carretera pura.

Ventajas

  • De las superdeportivas de producción más potentes del mercado.
  • Tecnología directamente heredada del equipo de MotoGP de Honda.
  • Electrónica de nivel competición, con aerodinámica activa en algunas versiones.

Inconvenientes

  • De las motos más caras de comprar y mantener de todo el catálogo.
  • Postura extrema, nada práctica para el día a día o viajes.
  • Potencia muy por encima de lo aprovechable en carretera abierta, pensada para circuito.

Nuestra valoración de la Honda CBR1000RR-R

Ciudad☆☆☆☆
Carretera★★★☆☆
Viajes☆☆☆☆
Principiantes☆☆☆☆
Diversión★★★★★
Coste de uso☆☆☆☆

La CBR1000RR-R es una de las superdeportivas de producción más potentes del mercado, con tecnologia heredada directamente del equipo de MotoGP de Honda. Es, junto a la R1, de las motos más caras de comprar y mantener de todo el catalogo, con una potencia muy por encima de lo aprovechable fuera de un circuito. No es una moto pensada para el uso diario, los viajes ni mucho menos para principiantes.

Valoración editorial de motoinfo basada en la ficha técnica y el precio; no es un test en carretera. Es subjetiva y puede no coincidir con tu experiencia.

Para quién encaja

  • Quien ya tiene mucha experiencia y usa la moto principalmente en circuito.
  • Quien busca la máxima tecnología y potencia de producción disponible en el mercado.
  • Quien puede asumir un coste de compra y mantenimiento entre los más altos del mercado.

Alternativas

Si buscas algo parecido a la Honda CBR1000RR-R pero…

⚖️

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Preguntas frecuentes

¿Qué carnet necesito para la Honda CBR1000RR-R?

El carnet A, sin límite de potencia. No existe versión limitada de fábrica para A2.

¿Por qué es tan cara?

Incorpora tecnología directamente heredada de MotoGP, con materiales y electrónica de nivel competición poco habituales en el mercado.

¿Es una moto para uso diario?

No es su punto fuerte: su postura extrema y su potencia la hacen mucho más adecuada para circuito que para el día a día.

Fuentes

Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Honda y tu presupuesto real de seguro.