Resumen rápido: Ficha completa de la Benelli TRK 502: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras trail de A2 compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 27/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 500 cc, bicilíndrico en paralelo |
| Potencia | 47,6 CV (35,01 kW) a 8.500 rpm |
| Peso | 235 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 20 litros |
| Consumo estimado | ≈ 5,0 l/100 km |
| Autonomía estimada | Unos 380-400 km con depósito lleno |
| Estilo | Trail |
El consumo es una estimación por comparación con otras trail de cilindrada media, ajustada al mayor peso de la TRK 502 (por ejemplo, la Voge 525 DSX declara 3,9 l/100 km pesando 190 kg); la autonomía se calcula sobre esa base y varía según el estilo de conducción. Los datos corresponden a la versión estándar 2021-2024 (no-X); no se ha encontrado ficha específica 2025/2026 de esta versión.
Carnet necesario
Cumple los límites del carnet A2 de fábrica, sin necesidad de kit limitador (su relación potencia/peso, 35,01 kW / 235 kg ≈ 0,149 kW/kg, está claramente por debajo del límite normativo). También apta con carnet A.
Precio de referencia
Unos 5.990 € la versión estándar, según fichas consultadas (modelo 2021-2024). La versión X, con llantas de radios y más equipamiento off-road, cuesta unos 6.290 €. Consulta el precio y la disponibilidad de cada versión en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 9.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (9.000 km, ≈5,0 l/100 km) | ≈ 720 € |
| Seguro (a terceros ampliado, trail A2) | ≈ 180-350 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 15-25 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15-20 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 180-320 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 120-200 € |
| Total aproximado | ≈ 1.230-1.640 €/año (103-137 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Benelli tiene menos concesionarios que las grandes marcas japonesas, así que conviene comprobar la red de talleres cerca de casa antes de comprarla.
- Al ser A2 de serie y de precio moderado, el seguro suele estar en la parte baja de las trail medias; compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Precio muy competitivo para una trail de 500 cc con A2 de serie.
- Depósito grande (20 litros), de los más generosos de su categoría.
- Posición cómoda y erguida, buena para trayectos largos en carretera.
Inconvenientes
- Peso elevado (235 kg) para su cilindrada, lo que se nota en maniobras a baja velocidad.
- Red de talleres y recambios menos extendida que la de las marcas japonesas.
- Acabados y electrónica más sencillos que en trail de precio similar de otras marcas.
Nuestra valoración de la Benelli TRK 502
La TRK 502 es una de las trail de A2 más asequibles del mercado, con un depósito grande y una posición cómoda que la hacen buena compañera de viaje en carretera. Su peso se nota en ciudad y en maniobras lentas, y no es la moto más divertida del segmento, pero compensa con un precio muy ajustado y equipamiento de serie generoso.
Para quién encaja
- Quien busca una trail de A2 barata sin renunciar a depósito grande y postura cómoda.
- Quien hace kilómetros de carretera y viajes ocasionales con presupuesto ajustado.
- Quien no necesita off-road serio y valora más el uso en asfalto.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Benelli TRK 502 pero…
Voge 525 DSX
más ligera y con acabados algo más modernos, precio muy similar.
Honda NX500
si prefieres la fiabilidad y la red de talleres de Honda.
Honda NC750X
un peldaño por encima en cilindrada y comodidad, con matiz de carnet A2 limitado.
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Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Benelli TRK 502?
El carnet A2, de serie y sin necesidad de kit limitador: su relación potencia/peso cumple con holgura la normativa. También válida con carnet A.
¿TRK 502 o TRK 502 X?
La versión X añade llantas de radios y un aspecto más off-road, por unos 300 € más. Mecánicamente son muy similares; la elección depende más de estética y de si vas a usarla fuera de asfalto.
¿Cuánto consume la TRK 502?
No hay una cifra oficial de consumo fácilmente accesible; por comparación con otras trail de cilindrada media, ajustada a su mayor peso, se estima en torno a 5,0 l/100 km.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros (versión 2021-2024) y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Benelli y tu presupuesto real de seguro.