Resumen rápido: Ficha completa de la Yamaha YZF-R125: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 4 tiempos, 125 cc |
| Potencia | 11 kW (15 CV) a 10.000 rpm |
| Peso | 142 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 11 litros |
| Consumo estimado | Unos 3,2-3,5 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 315-345 km con depósito lleno |
| Estilo | Deportiva |
Comparte diseño y parte de la tecnología (chasis Deltabox, TFT) con las YZF-R de mayor cilindrada de Yamaha.
Carnet necesario
Con 125 cc y 11 kW de potencia, se conduce con el carnet A1, y también con el carnet B con 3 años de antigüedad en España.
Precio de referencia
Unos 5.400 €, según fichas consultadas, de las 125 deportivas más caras del mercado. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (6.000 km, ~3,3 l/100 km) | ≈ 317 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 150-280 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 5-15 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 100-160 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 100-150 € |
| Total aproximado | ≈ 690-935 €/año (57-78 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Fiabilidad y red de talleres Yamaha de referencia en España.
- El carenado completo puede encarecer alguna reparación estética frente a una naked.
- Neumáticos deportivos, algo más caros de reponer que los de una 125 generalista.
Ventajas
- La deportiva 125 más reconocida del mercado, con tecnología heredada de las R de mayor cilindrada.
- Chasis y frenos de buen nivel para una 125, con comportamiento muy afinado.
- Excelente reventa gracias a ser de las 125 más deseadas del segmento.
Inconvenientes
- De las 125 más caras del mercado, con diferencia sobre una naked equivalente.
- Postura de conducción deportiva, menos cómoda que una naked para el día a día.
- El carenado y los neumáticos deportivos encarecen algo el mantenimiento.
Nuestra valoración de la Yamaha YZF-R125
La YZF-R125 es la deportiva 125 de referencia, con un chasis y un comportamiento muy por encima de la media del segmento gracias a la tecnologia heredada de las R de mayor cilindrada. Es, con diferencia, una de las 125 más caras del mercado, y su postura deportiva la hace menos cómoda para el dia a dia que una naked. Es una gran opción si buscas máxima diversión de conducción y no te importa pagar el sobrecoste.
Para quién encaja
- Quien busca la experiencia más deportiva posible dentro de las 125.
- Quien ya tiene algo de soltura y valora el comportamiento por encima de la comodidad diaria.
- Quien puede asumir un precio de compra notablemente superior al de una 125 naked.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Yamaha YZF-R125 pero…
Suzuki GSX-R125
precio algo más ajustado, con estética deportiva similar.
Honda CB125R
misma filosofía deportiva pero en formato naked, más cómoda.
KTM RC 125
su rival directo, con estética aún más agresiva.
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Yamaha YZF-R125?
Al ser una 125 cc con 11 kW, equivale al carnet A1, o carnet B con 3 años de antigüedad.
¿Es cómoda para el día a día?
Su postura deportiva es menos relajada que la de una naked; para trayectos largos se nota más el cansancio.
¿Merece la pena frente a una naked 125?
Si tu prioridad es el comportamiento deportivo y la estética, sí. Si buscas comodidad diaria, una naked como la MT-125 es más práctica.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Yamaha y tu presupuesto real de seguro.