Resumen rápido: Ficha completa del KTM RC 125: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararlo.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 4 tiempos, 125 cc |
| Potencia | 11 kW (14,75 CV) a 9.250 rpm |
| Peso | 137 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 13,7 litros |
| Consumo estimado | Unos 3,3-3,6 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 380-415 km con depósito lleno |
| Estilo | Deportiva |
Comparte chasis de celosía y parte de la estética con la KTM RC 390 de mayor cilindrada.
Carnet necesario
Con 125 cc y 11 kW de potencia, se conduce con el carnet A1, y también con el carnet B con 3 años de antigüedad en España.
Precio de referencia
Unos 5.200 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (6.000 km, ~3,4 l/100 km) | ≈ 326 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 150-280 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 5-15 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 100-160 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 100-150 € |
| Total aproximado | ≈ 700-945 €/año (58-79 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Red de talleres KTM algo menos extendida que la de las marcas japonesas, aunque presente en toda España.
- El carenado completo puede encarecer alguna reparación estética frente a una naked.
- Chasis de celosía muy resistente, poco propenso a daños en caídas leves.
Ventajas
- Depósito grande (13,7 litros) para una deportiva 125, con muy buena autonomía.
- Estética muy agresiva y diferenciada, de las más deportivas del segmento.
- Chasis de celosía compartido con la RC 390, de gran calidad para el segmento.
Inconvenientes
- Precio elevado, en línea con la R125 y muy por encima de una naked equivalente.
- Postura de conducción muy deportiva, poco cómoda para trayectos largos.
- Red de talleres algo menos extendida que la de Honda o Yamaha.
Nuestra valoración del KTM RC 125
La RC 125 comparte chasis de celosia con la RC 390, lo que le da una calidad de comportamiento por encima de la media del segmento, con una estética muy agresiva. Su depósito de 13,7 litros es de los más grandes entre las deportivas 125, con buena autonomía. El precio es elevado y la postura de conducción poco cómoda para el dia a dia, algo a asumir si lo que buscas es máxima deportividad.
Para quién encaja
- Quien busca la estética y el comportamiento más deportivo posible dentro de las 125.
- Quien ya tiene experiencia y prioriza la conducción deportiva sobre la comodidad.
- Quien valora el chasis de celosía y la tecnología compartida con la RC 390.
Alternativas
Si buscas algo parecido al KTM RC 125 pero…
Yamaha YZF-R125
su rival directo, con más reventa y red de talleres.
Suzuki GSX-R125
precio algo más ajustado, estética deportiva similar.
KTM 125 Duke
misma marca, en formato naked, más cómoda.
Comparar KTM RC 125 con otras motos
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para el KTM RC 125?
Al ser una 125 cc con 11 kW, equivale al carnet A1, o carnet B con 3 años de antigüedad.
¿Comparte piezas con la RC 390?
Sí, el chasis de celosía y buena parte de la estética son compartidos con la RC 390 de mayor cilindrada.
¿Es buena para el día a día?
Su postura deportiva la hace menos práctica que una naked para trayectos largos o uso diario intensivo.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de KTM y tu presupuesto real de seguro.