Resumen rápido: Ficha completa de la Yamaha Tricity 300: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros scooters compararla. Ojo con el carnet: al ser un triciclo, las reglas no son las mismas que en una moto de 2 ruedas.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 27/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Categoría | Triciclo de motor (L5e), sistema de dos ruedas delanteras LMW |
| Potencia | 27,6 CV (20,30 kW) a 7.250 rpm |
| Peso | 242 kg |
| Estilo | Scooter / triciclo |
Yamaha no publica cilindrada ni consumo homologado en las fuentes consultadas para este modelo.
Carnet necesario
Puedes conducirla con carnet A1, A2, A, o con el carnet B con 3 años de antigüedad. Hay un matiz importante: al ser un triciclo de motor (categoría L5e), el carnet A1 no está limitado a 11 kW como ocurre en las motos convencionales de 2 ruedas. Con A1 tienes acceso a toda la potencia de la Tricity 300 (20,30 kW / 27,6 CV), algo que no sucede con ninguna moto de 2 ruedas de esta cilindrada.
Precio de referencia
Unos 9.499 €, según fichas consultadas. Es un precio sensiblemente superior al de un scooter de 2 ruedas de cilindrada similar, debido a su mecánica de triciclo. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro. No hay consumo homologado publicado; se usa una referencia típica de un maxi-scooter de esta cilindrada (~4 l/100 km):
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (6.000 km, ~4 l/100 km est.) | ≈ 385 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 200-350 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 20-40 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año) | ≈ 15-25 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 150-250 € |
| Neumáticos (3 ruedas: cambio algo más caro) | ≈ 150-250 € |
| Total aproximado | ≈ 900-1.300 €/año (75-108 €/mes) |
El seguro de un triciclo de motor puede variar más entre aseguradoras que el de una moto o scooter convencional, al ser un vehículo menos habitual; conviene pedir varios presupuestos. Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Al ser un triciclo de motor, no todas las aseguradoras cotizan este tipo de vehículo con la misma facilidad que una moto de 2 ruedas; pide presupuesto específico antes de comprar.
- Yamaha tiene una red de talleres muy extendida en España, lo que facilita el mantenimiento habitual, aunque las piezas específicas del sistema de dos ruedas delanteras (LMW) solo se encuentran en la red oficial. Compara presupuestos en cuánto cuesta el seguro de una moto.
Ventajas
- Estabilidad y agarre superiores gracias a las dos ruedas delanteras, especialmente en frenadas y sobre firme mojado o irregular.
- Accesible con carnet A1 a plena potencia: no aplica el límite de 11 kW que sí afecta a las motos convencionales de 2 ruedas.
- También se puede conducir con el carnet B con 3 años de antigüedad, sin necesidad de sacar el carnet de moto.
Inconvenientes
- Precio notablemente más alto que un scooter de 2 ruedas de cilindrada similar (9.499 €).
- Peso de 242 kg, muy superior al de un scooter convencional equivalente.
- Al ser un vehículo menos habitual (categoría L5e), la oferta de segunda mano, seguros y talleres especializados es más limitada.
Nuestra valoración de la Yamaha Tricity 300
La Tricity 300 es la opción a considerar si buscas más estabilidad y seguridad que un scooter de 2 ruedas, sobre todo en ciudad y con firme mojado. Su gran ventaja legal es que el carnet A1 da acceso a toda su potencia, algo que no ocurre en ninguna moto de 2 ruedas de esta cilindrada. A cambio, pagas un sobrecoste de compra frente a un scooter equivalente y cargas con más peso.
Para quién encaja
- Motoristas urbanos que buscan más estabilidad y seguridad que un scooter de 2 ruedas.
- Quien tiene carnet A1, A2, A o B con 3 años y quiere una moto de plena potencia sin la limitación de 11 kW.
- Trayectos urbanos e interurbanos cortos, con parking complicado o firmes deslizantes habituales (lluvia, adoquines, carriles bici).
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Yamaha Tricity 300 pero…
Yamaha XMAX 300
si no necesitas el triciclo: un scooter de 2 ruedas de la misma cilindrada y más barato, aunque requiere A2.
Honda Forza 350
otro maxi-scooter de 2 ruedas con más equipamiento, también con carnet A2.
Honda ADV350
si prefieres un scooter de aires aventureros en lugar de un triciclo.
Comparar Yamaha Tricity 300 con otras motos
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Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Yamaha Tricity 300?
Puedes conducirla con A1, A2, A o con el carnet B con 3 años de antigüedad. Al ser un triciclo de motor (categoría L5e), el carnet A1 da acceso a toda su potencia (27,6 CV / 20,30 kW): no aplica aquí el límite de 11 kW que sí afecta a las motos convencionales de 2 ruedas con A1.
¿La Tricity 300 es más segura que un scooter normal?
Sus dos ruedas delanteras (sistema LMW de Yamaha) le dan más agarre y estabilidad en frenadas y sobre firme mojado o irregular que un scooter de 2 ruedas, aunque sigue siendo un vehículo de dos ruedas motrices con sus propias reglas de manejo, distintas a las de un coche.
¿Cuánto cuesta la Yamaha Tricity 300?
El precio de referencia es de 9.499 €, sensiblemente más alto que un scooter de 2 ruedas de cilindrada similar, debido a su mecánica de triciclo con dos ruedas delanteras basculantes.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Yamaha y tu presupuesto real de seguro.