Resumen rápido: Ficha completa del Super Soco TC Max: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros eléctricos compararlo.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 22/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | Eléctrico síncrono |
| Potencia nominal / pico | 4 kW / 7 kW (equivalente a una 125 cc) |
| Batería | Doble batería 60V, unos 3,84 kWh en total |
| Peso | Unos 130 kg (con baterías) |
| Autonomía homologada | Unas 130-140 km (WMTC) |
| Autonomía real estimada | Unos 75-95 km en uso mixto |
| Tiempo de carga | Unas 7-8 horas con cargador estándar |
| Estilo | Naked eléctrica |
La autonomía real depende mucho del peso transportado, la velocidad y la temperatura. Los datos de potencia y batería son los de la ficha del fabricante.
Carnet necesario
Al tener una potencia nominal de 4 kW, equivale a una moto de carnet A1, y también se puede conducir con el carnet B con 3 años de antigüedad en España.
Precio de referencia
Unos 4.199 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el distribuidor.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con electricidad a 0,18 €/kWh:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Electricidad (6.000 km, ~4,4 kWh/100 km) | ≈ 48 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 150-280 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 5-15 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, frenos) | ≈ 60-120 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 90-150 € |
| Total aproximado | ≈ 370-630 €/año (30-52 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Sin motor de combustión: no hay cambios de aceite ni de filtros, el mantenimiento se centra en frenos y neumáticos.
- Las baterías se degradan con los años y los ciclos de carga; consulta la garantía de batería del fabricante antes de comprar.
- La red de talleres y distribuidores es más reducida que la de las marcas de combustión establecidas.
Ventajas
- Diseño de moto de marchas (naked) en vez de scooter, con más presencia visual.
- Coste de «combustible» y mantenimiento muy por debajo de una 125 de gasolina.
- Silenciosa y sin emisiones directas, buena para ciudad.
Inconvenientes
- Autonomía real más ajustada que la de un scooter eléctrico equivalente como el Silence S01.
- Baterías no extraíbles en la mayoría de versiones: necesitas cargarla donde está aparcada.
- Red de talleres y distribuidores limitada fuera de las grandes ciudades.
Nuestra valoración del Super Soco TC Max
El TC Max ofrece el formato de moto de marchas eléctrica más popular de su categoría, con un coste de uso muy por debajo de una 125 de gasolina. Su autonomía real, entre 75 y 95 km, es de las más ajustadas de este grupo de eléctricas, pensada para trayectos urbanos y poco más. A diferencia del Silence S01, sus baterías no son extraibles en la mayoria de versiones, así que necesitas poder cargarla donde la aparques.
Para quién encaja
- Quien busca el formato de moto de marchas (naked) en eléctrico, no de scooter.
- Quien hace trayectos urbanos cortos y quiere reducir el coste de combustible y mantenimiento.
- Quien tiene un punto fijo donde cargarla, ya que las baterías no son extraíbles en la mayoría de versiones.
Alternativas
Si buscas algo parecido al Super Soco TC Max pero…
Silence S01
formato scooter, con batería extraíble.
SEAT MÓ 125
otro eléctrico tipo scooter, de marca conocida.
Yamaha MT-125
si prefieres una naked de gasolina de referencia.
Comparar Super Soco TC Max con otras motos
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para el Super Soco TC Max?
Al tener 4 kW de potencia nominal, equivale a una 125 cc: carnet A1, o carnet B con 3 años de antigüedad.
¿Se puede sacar la batería para cargarla en casa?
En la mayoría de versiones no: hay que cargar la moto entera donde esté aparcada. Comprueba la versión concreta antes de comprar.
¿Merece la pena frente a una 125 de gasolina?
Si tu uso es urbano y tienes dónde cargarla, el ahorro en combustible y mantenimiento es muy grande. Para carretera o viajes, sigue siendo más práctica una 125 de gasolina.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial del fabricante y tu presupuesto real de seguro.