Resumen rápido: Ficha completa del SEAT MÓ 125: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros eléctricos compararlo.

Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 22/09/2026

SEAT MÓ 125Foto: Herodotptlomeu · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Ficha técnica

DatoValor
MotorEléctrico síncrono
Potencia nominal / pico4 kW / 6 kW (equivalente a una 125 cc)
Batería5,6 kWh, extraíble
PesoUnos 130 kg (con batería)
Autonomía homologadaUnos 130-140 km (WMTC)
Autonomía real estimadaUnos 90-110 km en uso mixto
Tiempo de cargaUnas 4-6 horas con cargador estándar
EstiloScooter eléctrico

El SEAT MÓ eScooter 125 se fabrica junto a Silence y comparte la práctica totalidad de su mecánica con el Silence S01. La autonomía real depende mucho del peso transportado y la velocidad.

Carnet necesario

Al tener una potencia nominal de 4 kW, equivale a una moto de carnet A1, y también se puede conducir con el carnet B con 3 años de antigüedad en España.

Precio de referencia

Unos 3.900 € con batería incluida, según fichas consultadas. Consulta el precio y las condiciones de suscripción de batería, si las hay, en el concesionario SEAT.

Cuánto cuesta tenerla al año

Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con electricidad a 0,18 €/kWh:

ConceptoCoste estimado/año
Electricidad (6.000 km, ~4,3 kWh/100 km)≈ 46 €
Seguro (a terceros ampliado)≈ 130-250 €
Impuesto de circulación≈ 5-15 € (según ayuntamiento)
ITV (repartida por año, cada 2 años)≈ 15 €
Mantenimiento (revisiones, frenos)≈ 60-120 €
Neumáticos (repartido por km)≈ 80-130 €
Total aproximado≈ 335-575 €/año (28-48 €/mes)

Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.

Mantenimiento y seguro

  • Al no tener motor de combustión, no hay cambios de aceite ni de filtros: el mantenimiento se reduce a frenos, neumáticos y revisiones eléctricas básicas.
  • Se apoya en la red de concesionarios SEAT, más extendida en España que la de fabricantes eléctricos más pequeños.
  • La batería se degrada con los años y los ciclos de carga; consulta la garantía de batería antes de comprar.

Ventajas

  • Misma mecánica que el Silence S01, ya probada, con el respaldo y la red de concesionarios de SEAT.
  • Coste de «combustible» y mantenimiento muy por debajo de una 125 de gasolina.
  • Batería extraíble: se puede cargar en un enchufe normal.

Inconvenientes

  • Autonomía real limitada, pensada sobre todo para ciudad, igual que el Silence S01 del que deriva.
  • Precio de compra más alto que una 125 de gasolina equivalente.
  • Menos oferta de segunda mano que las 125 de combustión, al ser un modelo relativamente reciente.

Nuestra valoración del SEAT MÓ 125

Ciudad★★★★★
Carretera★★☆☆☆
Viajes☆☆☆☆
Principiantes★★★★★
Diversión★★★☆☆
Coste de uso★★★★★

El MO 125 es prácticamente identico al Silence S01 por debajo de la chapa, pero con el respaldo de la red de concesionarios SEAT, más extendida que la de un fabricante más pequeño como Silence. Es una de las mejores opciones para moverse por ciudad con un coste de uso mínimo, aunque su autonomía real (90-110 km) lo deja fuera de juego para carretera o viajes largos, igual que a su hermano mecánico.

Valoración editorial de motoinfo basada en la ficha técnica y el precio; no es un test en carretera. Es subjetiva y puede no coincidir con tu experiencia.

Para quién encaja

  • Quien hace trayectos urbanos cortos a diario y quiere reducir drásticamente el coste de combustible.
  • Quien prefiere el respaldo y la red de concesionarios de una marca como SEAT.
  • Quien tiene dónde cargar la batería con regularidad.

Alternativas

Si buscas algo parecido al SEAT MÓ 125 pero…

⚖️

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Preguntas frecuentes

¿Qué carnet necesito para el SEAT MÓ 125?

Al tener 4 kW de potencia nominal, equivale a una 125 cc: carnet A1, o carnet B con 3 años de antigüedad.

¿Es lo mismo que el Silence S01?

Mecánicamente sí: el MÓ eScooter 125 se fabrica junto a Silence y comparte motor, batería y chasis con el S01, con algunos cambios de diseño y la marca SEAT.

¿Cuánto tarda en cargar el MÓ 125?

Unas 4-6 horas con un cargador estándar, ya que la batería es extraíble.

Fuentes

Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de SEAT y tu presupuesto real de seguro.