Resumen rápido: Ficha completa del Kymco DTX 125: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otros scooters trail económicos compararlo.

Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 28/09/2026

Kymco DTX 125
Ilustración orientativa (no es una foto real del modelo) · MotoInfo.es

Ficha técnica

Dato Valor
Cilindrada 124 cc, monocilíndrico, refrigeración por aire
Potencia 12,87 CV (9,47 kW) a 9.000 rpm
Par motor 10,9 Nm a 7.750 rpm
Peso 179 kg (en seco)
Depósito 12,5 litros
Consumo homologado 2,8 l/100 km
Altura del asiento 800 mm
Estilo Scooter trail / aventurero

Los consumos y autonomías marcados como estimación son cálculos editoriales orientativos, no datos homologados de fábrica; la autonomía real varía según el estilo de conducción.

Carnet necesario

Carnet A1 (125cc). También se puede conducir con carnet B con más de 3 años de antigüedad, según la normativa española vigente.

Precio de referencia

Unos 3.690 €, según motofichas.com (algunas fuentes citan hasta 4.150 € según financiación y acabado). Consulta el precio actual en el concesionario.

Cuánto cuesta tenerla al año

Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:

Concepto Coste estimado/año
Combustible (6.000 km, 2,8 l/100km) ≈ 269 €
Seguro (a terceros ampliado) ≈ 100-200 €
Impuesto de circulación ≈ 5-15 € (según ayuntamiento)
ITV (repartida por año, cada 2 años) ≈ 15 €
Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) ≈ 110-180 €
Neumáticos (repartido por km) ≈ 90-140 €
Total aproximado ≈ 580-820 €/año (48-68 €/mes)

Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.

Mantenimiento y seguro

  • Es hermano pequeño del Kymco DTX 360 (350cc), con la misma estética trail pero en formato 125cc apto para carnet A1.
  • Kymco tiene una de las redes de talleres más extendidas entre marcas asiáticas en España; compara presupuestos de seguro en cuánto cuesta el seguro de una moto.

Ventajas

  • Estética trail/aventurera, distinta al scooter urbano clásico.
  • Buena potencia (12,87 CV) dentro de los scooters 125.
  • Red de talleres Kymco muy extendida en España.

Inconvenientes

  • Peso relativamente alto (179 kg) para un scooter de 125cc.
  • Precio algo superior a los scooters urbanos básicos.
  • No tiene capacidad off-road real pese a su estética aventurera.

Nuestra valoración del Kymco DTX 125

Ciudad★★★★☆
Carretera★★★★☆
Viajes★★☆☆☆
Principiantes★★★★☆
Diversión★★★★☆
Coste de uso★★★★☆

El DTX 125 ofrece una alternativa con estética trail a los scooters urbanos clásicos, con buena potencia y el respaldo de la extensa red de talleres Kymco en España. No tiene capacidad off-road real, pero es una opción diferente para quien quiere un scooter con más carácter aventurero.

Valoración editorial de motoinfo basada en la ficha técnica y el precio; no es un test en carretera. Es subjetiva y puede no coincidir con tu experiencia.

Para quién encaja

  • Quien quiere un scooter 125 con estética trail en vez del diseño urbano clásico.
  • Uso urbano y carretera secundaria.
  • Quien valora la red de talleres Kymco.

Alternativas

Si buscas algo parecido al Kymco DTX 125 pero…

⚖️

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Preguntas frecuentes

¿Qué carnet necesito para el Kymco DTX 125?

Carnet A1, o carnet B con más de 3 años de antigüedad.

¿El Kymco DTX 125 es lo mismo que el DTX 360?

No, son modelos distintos: el DTX 125 es de 124cc y carnet A1, mientras que el DTX 360 es de 350cc y carnet A2.

¿Cuánto consume el Kymco DTX 125?

Su consumo homologado es de 2,8 l/100km.

Fuentes

Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial del fabricante y tu presupuesto real de seguro.