Cómo saber si una batería está muriendo

Cómo saber si una batería está muriendo

Resumen rápido: Señales de que la batería de tu moto está a punto de fallar.

En este artículo

  1. Señales
  2. Cómo comprobarlo
  3. Qué hacer
Tienda y taller de motos
Foto: Kolforn (Kolforn) I’d appreciate if you could mail me (Kolforn@gmail.com) if you want to use this picture out of the Wikimedia project scope. This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license. You are free: to share – to copy, distribute and transmit the work to remix – to adapt the work Under the following conditions: attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use. share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0CC BY-SA 4.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 truetrue · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Detectarlo a tiempo evita quedarte tirado.

Señales

  • Arranque lento o con esfuerzo.
  • Luces débiles o parpadeantes.
  • Se descarga tras pocos días.
  • Batería hinchada o con fugas.

Cómo comprobarlo

Mide el voltaje con un polímetro (en reposo suele rondar los 12,6 V si está cargada) y llévala a comprobar en un taller.

Qué hacer

Si falla en carga o vuelve a descargarse, conviene cambiarla.

Información orientativa; comprueba los datos actuales antes de decidir.

Batería muerta o problema del motor de arranque

Si al darle al contacto no pasa absolutamente nada (ni luces de salpicadero, ni ningún sonido), es casi seguro un problema de batería o de algún fusible. Si en cambio escuchas un «clic» rápido y repetido pero el motor no llega a girar, suele indicar que la batería tiene carga insuficiente para mover el motor de arranque, aunque todavía tenga algo de energía para las luces.

Arrancar con pinzas o batería externa

Si necesitas un arranque de emergencia, conecta primero el positivo (+) de la batería externa o moto donante al positivo de tu batería, y después el negativo (−) a una parte metálica del chasis de tu moto (no directamente al polo negativo de la batería, para evitar chispas cerca del gas que puede desprender). Es un remedio puntual: si la batería ya está al final de su vida útil, volverá a descargarse pronto y conviene cambiarla.

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