Resumen rápido: Qué significa limitar una moto para el carnet A2 y qué debe reflejar la documentación.
Fuente oficial: DGT · Última actualización: 09/10/2026
En este artículo
Algunas motos de mayor potencia pueden adaptarse para el A2. Pero no basta con «capar» la moto: hay reglas.
Qué es limitar una moto
Reducir la potencia máxima a 35 kW o menos mediante un kit o una modificación homologada.
Condiciones a tener en cuenta
- La moto original no puede tener más del doble de potencia que el límite.
- La limitación debe quedar reflejada en la ficha técnica.
- Debe hacerla un taller o el fabricante, con la documentación adecuada.
- Cambiar la centralita o el escape por tu cuenta puede no ser válido.
Antes de comprar
Pide al vendedor la ficha técnica actualizada y consulta en una ITV o con la DGT si la limitación es válida. Véase también: cómo saber si una moto es apta para A2.
La normativa de la DGT puede cambiar; comprueba los requisitos vigentes en la DGT o en tu autoescuela.
Coste orientativo de limitar una moto
El precio de un kit de limitación homologado, incluyendo la mano de obra del taller y el trámite para actualizar la ficha técnica, suele rondar entre 150 y 400 € según el modelo y el taller. Es un gasto que conviene tener en cuenta al comparar el precio de una moto ya limitada de fábrica frente a una que necesitaría limitarse después de comprarla.
Qué pasa si la limitación no es válida
Si te paran y la moto no coincide con lo que indica la ficha técnica (por ejemplo, llevas una moto «limitada» de forma casera, sin homologar ni reflejada en la documentación), se considera que estás conduciendo sin el carné adecuado para esa potencia real. Es una infracción grave, con multa elevada y posible inmovilización del vehículo hasta que se regularice la situación.