Resumen rápido: Ficha completa de la Kawasaki Versys-X 300: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararla.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 296 cc, bicilíndrico en paralelo |
| Potencia | 29 kW (39,4 CV) a 11.500 rpm |
| Peso | 179 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 17 litros |
| Consumo estimado | Unos 3,5-3,8 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 445-485 km con depósito lleno |
| Estilo | Trail ligera de carnet A2 |
Comparte motor con la Ninja 300, en versión con más par y suspensión de trail.
Carnet necesario
Con una potencia de fábrica de 29 kW, homologa directamente para el carnet A2, sin necesidad de limitación adicional.
Precio de referencia
Unos 6.300 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 7.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (7.000 km, ~3,6 l/100 km) | ≈ 403 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 180-320 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 10-20 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 120-190 € |
| Neumáticos mixtos (repartido por km) | ≈ 100-150 € |
| Total aproximado | ≈ 828-1.098 €/año (69-92 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Motor compartido con la Ninja 300, de fiabilidad probada, con buena red de talleres Kawasaki.
- Al no necesitar limitación electrónica, el motor no sufre desgaste extra por restricción.
- Peso ligero para una trail, que reduce el desgaste de frenos y suspensión.
Ventajas
- De las trail A2 más ligeras del mercado, muy manejable en ciudad y pista fácil.
- Muy buena autonomía gracias a un depósito de 17 litros.
- Motor de alto régimen, con carácter deportivo poco habitual en una trail de acceso.
Inconvenientes
- Capacidad off-road más limitada que una trail de rueda de 21 pulgadas.
- Menos par a bajas revoluciones que una trail bicilíndrica de más cilindrada.
- Diseño algo más discreto que rivales de estética más aventurera.
Nuestra valoración de la Kawasaki Versys-X 300
La Versys-X 300 es de las trail A2 más ligeras del mercado, lo que la hace muy manejable tanto en ciudad como en pista fácil, con un motor de alto regimen que le da algo de caracter deportivo. Su capacidad off-road es más limitada que la de una trail de rueda grande como la Himalayan, y su par a bajas revoluciones es menor que el de una bicilíndrica de más cilindrada. Es una de las mejores opciones si buscas una trail ligera y fácil de manejar para empezar.
Para quién encaja
- Quien busca una trail A2 ligera y fácil de manejar para empezar.
- Quien hace trayectos de carretera y pista fácil, sin necesidad de todoterreno serio.
- Quien valora la autonomía y la fiabilidad de la marca Kawasaki.
Alternativas
Si buscas algo parecido a la Kawasaki Versys-X 300 pero…
Honda CB500X
algo más grande y potente.
BMW G310GS
cilindrada similar, marca premium alemana.
Royal Enfield Himalayan 450
más capacidad off-road real.
Comparar Kawasaki Versys-X 300 con otras motos
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para la Kawasaki Versys-X 300?
Su potencia de fábrica (29 kW) ya está dentro del límite del carnet A2, sin necesidad de limitación.
¿Comparte motor con la Ninja 300?
Sí, mismo motor de 296 cc, con la Versys-X 300 en versión trail con más par y suspensión de más recorrido.
¿Es buena para pistas de tierra?
Su capacidad off-road es limitada; es más una trail ligera de carretera y pista fácil que una todoterreno seria.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Kawasaki y tu presupuesto real de seguro.