Resumen rápido: Ficha completa del Mash Seventy-Five 125: precio, ficha técnica, coste anual aproximado, ventajas, inconvenientes, para quién es y con qué otras motos compararlo.
Fuente principal: Motofichas · Última actualización: 23/09/2026
En este artículo
Ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 4 tiempos, 125 cc |
| Potencia | 7,4 kW (10 CV) a 7.500 rpm |
| Peso | 148 kg (en orden de marcha) |
| Depósito | 12 litros |
| Consumo estimado | Unos 2,7-3 l/100 km en uso mixto |
| Autonomía estimada | Unos 400-435 km con depósito lleno |
| Estilo | Naked retro/clásica |
Mash es una marca francesa que recupera el diseño de motos clásicas de los años 50-60 con mecánica y fabricación actuales, muy popular en España.
Carnet necesario
Con 125 cc y 7,4 kW de potencia, se conduce con el carnet A1, y también con el carnet B con 3 años de antigüedad en España.
Precio de referencia
Unos 3.400 €, según fichas consultadas. Consulta el precio actual en el concesionario.
Cuánto cuesta tenerla al año
Ejemplo orientativo para un uso de 6.000 km al año, con gasolina a 1,60 €/litro:
| Concepto | Coste estimado/año |
|---|---|
| Combustible (6.000 km, ~2,8 l/100 km) | ≈ 269 € |
| Seguro (a terceros ampliado) | ≈ 130-250 € |
| Impuesto de circulación | ≈ 5-15 € (según ayuntamiento) |
| ITV (repartida por año, cada 2 años) | ≈ 15 € |
| Mantenimiento (revisiones, aceite, filtros) | ≈ 90-150 € |
| Neumáticos (repartido por km) | ≈ 70-110 € |
| Total aproximado | ≈ 580-810 €/año (48-67 €/mes) |
Para calcular tu coste real con tus kilómetros, tu seguro y tu consumo, usa la calculadora de coste anual de una moto.
Mantenimiento y seguro
- Mecánica sencilla, con mantenimiento asequible pese a que la red oficial Mash es más reducida que la de las grandes marcas.
- El diseño clásico con depósito y guardabarros metálicos puede encarecer alguna reparación estética frente a una naked moderna.
- Es de las marcas de estilo retro más populares en España, con buena disponibilidad de recambios pese a su red reducida.
Ventajas
- Diseño clásico muy cuidado, de los más reconocibles del segmento 125.
- Depósito grande (12 litros) con muy buena autonomía.
- Precio competitivo para el nivel de diseño y acabado que ofrece.
Inconvenientes
- Potencia por debajo de la media del segmento 125, se nota en autovía y adelantamientos.
- Es de las 125 naked más pesadas, lo que resta agilidad en ciudad.
- Red de talleres oficial más reducida que la de Honda o Yamaha.
Nuestra valoración del Mash Seventy-Five 125
La Seventy-Five destaca por un diseño clásico muy cuidado y un depósito grande que le da una autonomía notable para ser un 125. Su potencia está por debajo de la media del segmento, algo que se nota en autovía, y su peso también es mayor que el de otras naked de precio similar, lo que le resta algo de agilidad en ciudad. Aun así, es una de las opciones de diseño retro más sólidas para quien prioriza la estética sobre las prestaciones puras.
Para quién encaja
- Quien busca un diseño clásico y reconocible, por encima de las prestaciones puras.
- Quien hace trayectos urbanos y de carretera secundaria, sin prisa por adelantar.
- Quien valora la autonomía gracias a un depósito grande para un 125.
Alternativas
Si buscas algo parecido al Mash Seventy-Five 125 pero…
Honda CB125R
más potente y ligera, con estilo más moderno.
Vespa Primavera 125
diseño clásico en formato scooter en vez de naked.
Benelli BN 125
más potente y ligera, estilo naked moderno.
Comparar Mash Seventy-Five 125 con otras motos
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Comparar ahora →Preguntas frecuentes
¿Qué carnet necesito para el Mash Seventy-Five 125?
Al ser una 125 cc con 7,4 kW, equivale al carnet A1, o carnet B con 3 años de antigüedad.
¿Es fiable Mash?
Es una marca francesa con motores de origen chino consolidados; la fiabilidad mecánica es razonable, aunque la red de talleres es más reducida que la de Honda o Yamaha.
¿Por qué tiene menos potencia que otras 125?
Mash prioriza el carácter clásico del motor sobre las prestaciones puras; sigue siendo una 125 de carnet A1, pero con menos margen en autovía.
Fuentes
Datos de fichas técnicas de terceros y estimaciones de coste orientativas; pueden variar según año, versión y tu forma de conducir. Comprueba siempre la ficha oficial de Mash y tu presupuesto real de seguro.